Nefit CV-ketel storing: codes, oorzaken en onderdelen (pagina 3 van 5)

Codes 301 tot 450 van de 619 storingscodes van Nefit. Zoek je een specifieke code, gebruik dan de zoeker op de eerste pagina.

Nefit cv-ketel storingscodes 301 tot 450 van 619

De codelijst is verdeeld over 5 pagina’s. Zoek je een specifieke code, gebruik dan de zoeker op de eerste pagina: die doorzoekt alle 619 codes in één keer.

Code	Cause
2F 271	Het gemeten temperatuursverschil tussen de aanvoer- en safetytemperatuursensor is te groot.
2F 271	Storing temperatuursverschil
2F 338	Starttest te vaak afgebroken
2F 345	La sonde de température départ ne mesure aucune hausse de température après un démarrage du brûleur.
2F 578	Pendant le test des sondes, un écart de température trop important a été mesuré entre les sondes de température de départ et de retour.
2H 358	De 3wegklep wordt gedeblokkeerd.
2H 358	De 3-wegklep wordt gedeblokkeerd.
2L 266	De pomptest is mislukt.
2L 266	Le capteur de pression a mesuré un débit insuffisant côté chauffage. Ce contrôle est répété toutes les 5 minutes.
2L 266	De sensoren in het cv-toestel meten een afwijkende temperatuur.
2L 266	De druksensor heeft na vier pogingen geen CV-zijdige drukverhoging kunnen meten.
2L 329	Le capteur de pression ne mesure aucun débit d'eau
2L 329	Le capteur de pression ne mesure aucun débit d'eau.
2P	Temperatuur safetysensor stijgt te snel Te veel radiatoren dicht, draai meer radiatoren open. Bypass is te dicht bij de ketel geplaatst, plaats bypass op minimaal 6 meter van de ketel. Ketelvermogen van het toestel is te groot voor de installatie, vermogen van de ketel aanpassen. De safetysensor is mogelijk defect of verlopen
2P	Temperatuur safetysensor stijgt te snel
2P 212	Storing temperatuur: De aanvoer of safetysensor heeft een waarde gemeten die groter is dan 5 K/sec.
2P 212	La température mesurée par la sonde de température de départ ou la sonde de sécurité augmente trop rapidement.
2P 212	La température mesurée par la sonde de température de départ ou la sonde de sécurité augmente trop rapidement.
2P 212	De gemeten temperatuur door de aanvoertemperatuursensor of de safetytemperatuursensor stijgt te snel
2P 341	De sensoren in het cv-toestel meten een afwijkende temperatuur.
2P 341	La température mesurée par la sonde de température départ ou la sonde de température retour augmente trop rapidement.
2P 342	La température mesurée par la sonde de température départ augmente trop rapidement.
2U	Draai de luchtafscheider één slag open (mits die dicht zat).
2U	Draai de luchtafscheider één slag open (mits die dicht zit)
2U	Draai de luchtafscheider één slag open (mits die dicht zat)
2U 213	Storing temperatuurverschil cv water
2U 213	L'écart de température mesuré entre les sondes de départ et de retour est trop important.
2U 213	De gemeten temperatuur tussen de aanvoer- en de retourtemperatuursensor is te groot.
2U 213	De gemeten temperatuur tussen de aanvoer- en de retourtempera- tuursensor is te groot.
2U 349	L'écart de température mesuré à faible charge entre les sondes de départ et de retour est trop important.
2U 349	L'écart de température mesuré à faible charge entre les sondes de départ et de retour est trop important.
2U 349	Het op laaglast gemeten temperatuurverschil tussen de aanvoertemperatuursensor en de retourtemperatuursensor is te groot.
2Y 281	Panne de pression d'eau : le circulateur est bloqué ou tourne dans l'air.
2Y 281	La pompe est bloquée ou tourne dans l'air.
2Y 282	Le signal de commande de la pompe est absent.
2Y 282	Storing pomp
305	Cv-toestel kan tijdelijk na warmwatervoorrang niet starten
306	Na gasuitschakeling: vlam wordt herkend
323	Communicatiestoring van de sturing
328	Netspanning kortstondig onderbroken
341	Temperatuurverhoging toesteltemperatuur te snel
342	Temperatuurverhoging warmwaterbedrijf te snel
350	Kortsluiting aanvoertempertuursensor
351	Onderbreking aanvoertemperatuursensor
356	Voedingsspanning voor de warmtebron is te laag
357	Programme de purge
358	Programme de test de la pompe actif
360	Verkeerde codeerstekker
362	Service-codeerstekker herkend
363	Systeemstoring toestelelektronica: storing bij test van het ionisatiesignaal
364	Magneetventiel EV2 lek
365	Magneetventiel EV1 lek
3A 264	Panne du signal tachymétrique du ventilateur. Le signal tachymétrique du ventilateur a disparu pendant le fonctionnement.
3A 264	Le signal de commande ou la tension du ventilateur a disparu pendant le fonctionnement.
3A 264	Le signal de commande ou la tension du ventilateur a disparu pendant le fonctionnement.
3C	Toestel start niet, mogelijk is er een onderbreking in het elektrische circuit, controleer doorverbinding (roze / roze of bij de oude kabelkleur bruinwit / roze) in de kabelboom onder de UBA los zit. Controleer de UBA door tijdelijk een andere UBA aan te sluiten.
3C	Toestel start niet, mogelijk is er een onderbreking in het elektrische circuit.
3C 217	La vitesse de rotation du ventilateur est irrégulière au démarrage.
3C 217	Storing luchttransport. Geen luchttransport na bepaalde tijd.
3C 217	Le ventilateur tourne de manière irrégulière au démarrage.
3F 273	Het cv-toestel is maximaal 2 minuten uitgeschakeld geweest, omdat het cv-toestel gedurende 24 uur continu in bedrijf is geweest.
3F 273	La chaudière a été arrêtée pendant 2 minutes maximum, car elle a fonctionné en continu pendant 24 heures. Il s'agit d'un contrôle de sécurité.
3F 273	Het cv-toestel is maximaal 2 minuten uitgeschakeld geweest.
3F 273	Het toestel is gedurende enkele seconden uitgeschakeld geweest, omdat het toestel gedurende 24 uur continu in bedrijf is geweest.
3L 214	Le ventilateur ne tourne pas pendant la phase de démarrage.
3L 214	De ventilator draait niet tijdens de opstartfase (0C).
3L 214	Storing tachosignaal
3L 214	De ventilator draait niet tijdens de opstartfase (code “0C”).
3P 216	Le ventilateur tourne trop lentement.
3P 216	Storing ventilator
3P 216	Storing ventilator: De ventilator draait te langzaam.
3P 216	Het ventilatortoerental is te laag.
3Y 215	Le ventilateur tourne trop vite.
3Y 215	Het ventilatortoerental is te hoog.
3Y 215	Storing ventilator: De ventilator draait te snel.
3Y 215	Vergrendelende storing: De ventilator draait te snel.
3Y 215	Vergrendelende storingscode: de ventilator draait te snel.
4 222	Les contacts de la sonde de température départ sont en court-circuit.
4 222	Les contacts de la sonde de température de départ sont en court-circuit.
4A	Temperatuur aanvoersensor is te hoog (> 101 C) De aanvoersensor en of retoursensor defect, verlopen, vervuild. Meet de weerstand van de aanvoersensor door.
4A	Temperatuur aanvoersensor is te hoog (> 101 °C)
4A 218	La sonde de température départ a mesuré une température supérieure à 105 °C.
4A 218	De aanvoersensor heeft een cv-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 105 °C.
4A 332	La sonde de température départ a mesuré une température supérieure à 105 °C.
4A 332	La sonde de température départ a mesuré une température supérieure à 110 °C.
4C	Le fusible F2 est défectueux. Le thermostat du brûleur est devenu trop chaud. La température de départ est trop élevée. Trop de radiateurs fermés : ouvrez davantage de radiateurs. Le by-pass est placé trop près de la chaudière : placez le by-pass à au moins 6 mètres de la chaudière.
4C	Zekering F2 is defect. Branderthermostaat is te warm geworden. De aanvoertemperatuur is te hoog.
4C 224	Le thermostat de sécurité de l'échangeur thermique ou le thermostat de sécurité des fumées s'est déclenché.
4C 224	La sonde de température de sécurité a mesuré une température trop élevée et est ouverte.
4C 224	De branderthermostaat heeft een te hoge temperatuur gemeten en staat geopend.
4C 224	De maximaal- of branderthermostaat heeft een te hoge temperatuur gemeten en staat geopend.
4E 278	De sensortest is mislukt
4E 347	De retourtemperatuursensor heeft een hogere cv-watertemperatuur gemeten dan de aanvoertemperatuursensor. Na 10 minuten volgt een herstart.
4E 347	De retourtemperatuursensor heeft een hogere cv-watertemperatuur gemeten dan de aanvoertemperatuursensor. Na 10 minuten volgt een herstart.
4E 375	De contacten de externe sensor (bijv. Solarsensor) zijn kortgesloten.
4E 376	De contacten de externe sensor (bijv. Solarsensor) zijn onderbroken.
4F	De temperatuur van de safetysensor is hoger dan 101C Er is te veel weerstand in het CV-circuit, De bypass is foutief geïnstalleerd of ingesteld. De safetysensor is mogelijk defect of verlopen. De pomp krijgt geen spanning. Waterniveau in het CV-circuit is te laag.
4F	De temperatuur van de safetysensor is hoger dan 101 °C
4F 219	De aanvoersensor heeft een CV-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 105 °C.
4F 219	De safetysensor heeft een CV-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 105 °C.
4F 219	De safetytemperatuursensor heeft een temperatuur gemeten die hoger is dan 105 °C.
4F 219	De safetytemperatuursensor heeft een temperatuur gemeten die hoger is dan 105 °C.
4L	De safetysensor is kortgesloten De sensor is defect. Meet de weerstand van de sensor door
4L	De safetysensor is kortgesloten
4L 220	De contacten van de safetysensor zijn kortgesloten of de safetysensor heeft een cv-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 130 °C.
4L 220	De contacten van de safetysensor zijn kortgesloten, of de safetysensor heeft een cv-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 130 °C.
4L 220	Les contacts de la sonde de température de sécurité sont en court-circuit ou la sonde de température de sécurité a mesuré une température supérieure à 130 °C.
4L 220	Les contacts de la sonde de température de sécurité sont en court-circuit ou la sonde de température de sécurité a mesuré une température supérieure à 130 °C.
4P	De safetysensor maakt geen contact De sensor is defect. Meet de weerstand van de sensor door
4P	De safetysensor maakt geen contact
4P 221	De contacten van de safetysensor zijn kortgesloten of de safetysensor heeft een cv-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 130 °C.
4P 221	De contacten van de safetysensor zijn kortgesloten, of de safetysensor heeft een cv-watertemperatuur gemeten die hoger is dan 130 °C.
4P 221	Les contacts de la sonde de température de sécurité sont coupés.
4U	De aanvoersensor is kortgesloten De aanvoersensor en of retoursensor defect, verlopen, vervuild. De safetysensor is mogelijk defect of verlopen
4U	De aanvoersensor is kortgesloten
4U 222	De contacten van de aanvoersensor zijn onderbroken
4U 222	Les contacts de la sonde de température départ sont en court-circuit.
4U 350	Les contacts de la sonde de température départ sont en court-circuit.
4U 522	Er wordt een sensortest uitgevoerd. Het cv-toestel wacht, totdat de test is geslaagd.
4U 522	Er wordt een sensortest uitgevoerd
4Y	De aanvoersensor maakt geen contact De aanvoersensor en of retoursensor defect, verlopen, vervuild. De safetysensor is mogelijk defect of verlopen.
4Y	De aanvoersensor maakt geen contact
4Y 223	De contacten van de aanvoersensor zijn onderbroken.
4Y 223	Les contacts de la sonde de température départ sont coupés.
4Y 351	De contacten de aanvoertemperatuursensor zijn onderbroken.
5A	UBA vergrendeld: Storing ontstaat door gebruik van Service Tool
5A	UBA vergrendeld Storing ontstaat door gebruik van Service Tool
5C	UBA vergrendeld
5C 226	Le Service Tool a été raccordé.
5F	Service Tool: servicetest duurt te lang.
5F	UBA vergrendeld
5H 268	Bedrijfscode: Component Testfase.
5H 268	Component testfase
5P 552	Er is vaker dan is toegestaan, een reset uitgevoerd door een op het cv-toestel aangesloten regeling of kamerthermostaat.
5Y	UBA vergrendeld
5Y	Service Tool : le test de service dure trop longtemps ou un paramètre de la chaudière a été modifié.
5Y	Nefit Service Tool: servicetest duurt te lang of een cv-toestelparameter is gewijzigd.
604	Systeemstoring branderautomaat
6A	Er treedt geen ionisatie op na ontsteekfase, er is wel vlambeeld maar vlam valt weg tijdens op toeren komen van ventilator De brander krijgt te weinig gas of er zit lucht in de gasleiding
6A	Er treedt geen ionisatie op na ontsteekfase, maar de gloeiplug/ventilator werken wel
6A	Er treedt geen ionisatie op na ontsteekfase, de gloeiplug werkt niet
6A	Er treedt geen ionisatie op na ontsteekfase, de ventilator draait niet De ventilator werkt niet naar behoren: controleer ventilatorconnectoren,zekeringen.
6A 227	De brander ontsteekt niet
6A 227	Storing ionisatiestroom
6A 227	Un courant d'ionisation insuffisant a été mesuré après l'allumage du brûleur.
6A 227	Er is onvoldoende ionisatiestroom gemeten na het ontsteken van de brander
6C	Er treedt ionisatie op na beindigen warmtevraag, de gasklep sluit niet
6C	Er treedt ionisatie op na beëindigen warmtevraag, de gasklep sluit niet
6C 228	Un courant d'ionisation a été mesuré avant le démarrage du brûleur.
6C 228	Storing ionisatiestroom: Er is ionisatiestroom gemeten nadat de brander gedoofd is.

Onderdelen voor Nefit koop je bij Instalpunt. Terug naar de eerste pagina met de meestgezochte codes en veelgestelde vragen.